Titres : Appel d'offres: Construction de 30 poulaillers traditionnels améliorés (PTA) ... Appel d'offres: Acquisition de matériaux de construction de 30(PTA) ... Savanes : Des prestataires formés sur les règles de prise en charge des bénéficiaires de l’Assurance ... ... Lomé: CFRC forme les journalistes en factchecking ... Cinkassé/ la journée internationale des droits des femmes célébrée à Boadé. ... Nadjoundi: "Le droits de femmes ne donnent pas droit aux femmes de frapper leurs maris" ... Hépatites virales: SRT initie une campagne de vaccination et de sensiblisation à Nok ... Dapaong : les femmes élues locales affûtent leur leadership pour peser davantage dans les décisions ... Korbongou: La CECA ouvre ses portes pour le bonheur des populations de Tone 4 ... IFAD/Barkoissi: lancement officiel de la Phase 3 du projet « OR GRIS DES SAVANES » ...
Accueil Articles Pistes rurales:Dapaong-Kourientré,bientôt la fin du calvaire
Non classé

Pistes rurales:Dapaong-Kourientré,bientôt la fin du calvaire

par Robert Douti - 2024-02-28 07:56:54 883 vue(s) 0 Comment(s)

Le déplacement des personnes ainsi que l’acheminéminent des différents produits vers la ville ne seront plus un soucis pour les populations du canton de Kourientré et ses environs. Deux grands ponts en construction sur le tronçon Dampiong-Sibortoti-Kourientré changeront à terme le quotidien des usagers. Les ouvrages en cours de réalisation donnent un nouveau visage à cette route qui jadis était celle de tous les cauchemars

Prévue pour être achevés en dix mois, les travaux de construction du tronçon Dampiong-Kpadjenta-Bolinpieng- Kourientré avancent. Longue de 15,80m kilomètres(y compris la bretelle Sibortoti-Dapaong), le tronçon comporte deux grands ouvrages: c’est la construction de grands dalots 12×5×5 sur la rivière Kpadjenda et 10×5×5 sur la rivière de Bolinpieng. Le pont de Kpadjenta, presque achevé, mesure 67 m de long sur 8,5 m de large avec 15, m de murs en retours de part et d’autre du pont. Le second dont les travaux viennent de débuter est un ouvrage de 55m de longueur.

Les travaux sont exsécutés par l’entreprise TTM sous l’oeil vigilant du groupement SAED/ECIA comme bureau de contrôle. Les travaux démarrés en mars 2023 ont accusé un retard mais le maître d’oeuvre promet rester dans les nouveaux délais. Outre le rechargement de la piste, la construction des ouvrages de franchissement et d’assainissement, le marché prévoit la construction d’un forage photovoltaïque surmonté d’un polytank de 3000 litres à Dalagou.  » Ce forage servira de source d’approvidionnement d’eau pour les activités du chantier et sera retrocédé à la communauté à la fin des travaux » nous a t-on expliqué.

Au total, la construction de cette piste , ajoutée à une autre de 8km confiée à la même entreprise dans la commune de Tône 3, va coûter près d’un milliard de nos francs.

Laabali.

Published
Categorized as Non classé

Leave a comment

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *